Typ: Reinke Super 11
Stahl 5-8 mm- Doppelknickspant - ASY Twinkiele
Semi Cutter Rigg nach Reinke
L ü.a: 12,00m
CWL: 9,95m
Breite: 3,50m
Tiefgang: 1,30m
Gewicht: 12t
Maschine: Vetus M 4.35
Getriebe: Hurth HBW 250
Bugstrahlruder: Vetus Bow Thruster 55 kgf/150nm
Diesel: 400l
Wasser: 400l
Warmwasser: Isotemp Boiler 40l
Fälkalientank: 100l
Anker: 1x Delta 40kg
1x Pflugschar 25kg
Kette: 10 mm Stahl - 50m + 8 mm Stahl - 40m
Ankerwinsch: Vetus AFST 1000 / Lofrans King Kobra 1500
Navigation: GPS Garmin 276cx
GPS Garmin C60
Sextant
Handpeilkompass
Steuerkompass
Steuerung: Schubstangensteuerung Solimar
Autopilot Raymarine
Rigg: Verstärktes Mastprofil von Müller & Hans - Alu 14m
10mm Wanten
2x 28er Anderson Fallwinschen am Mast
Baumknicker
Auto-Reff-System
Lazzy-Jacks
Genua-Rollreff-Anlage
2x52er Anderson Winschen im Cokpit
Segel: Gelattetes Großsegel von Lee-Sails, 30m, 2 Reffreihen, Cammingham, Rollenrutscher
Rollreffgenua von Lee-Sails, 51m
Baumfock von Lee-Sails, 30m, 1 Reffreihe
Sturmfock von Lee-Sails, 13m
Blister von Lee-Sails, 95m, mit Bergeschlauch
Kojen: 5 (+2 Salonkojen)
Herd: Origo Spirituskocher 2 flammig
Batterien: 1x 65Ah Starter
1x 108Ah Bugstrahl
2x 150Ah Verbraucher
Generator: 2 KW
Innenausbau in Eiche Natur